たまたまストリンギングマシンの情報をネットサーフォンしていたら、
σ(^_^;)が使っているEagnasのマシンを、別ルートで輸入して販売しているハイクアから、
Stringway販売のサイトがありました。
以前から２ちゃんとかで話題になっていた、自動テンション調整システム搭載の分銅マシンです。
（ちなみにこちらは本国のStoringway）
しかし、ML100に、T92シングルアクションクランプ、コンコードシステム加えたら、149,000円では…
それを考えるとそこまで高品質でなくても、
eagnasジャパンやeagnasマックスラインでcombo710を40,000円程度、そのルートで在庫がなくてもハイクアで同等品買えれば十分かな。
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かれこれ１～2か月前だろうか、居間で朝飯をとっていると、
玄関先から、「うわ～ッ」と言う声とともにかみさんからお呼び出しがかかった。
週末は下僕と化すσ(^_^;)は、かみさんの緊急召集にこたえるべく、
食べかけの大好きなチリトマトヌードルを放って玄関へ。
かみさんの緊急召集は、玄関外に置いてあるパンジーの鉢にいる毛虫を殺害せよとの命令でした。
よくよく見ると、黒とオレンジの毒々しい毛虫がパンジーの葉を食ってます。
σ(^_^;)：これ、たぶん蝶の幼虫だよ。
かみさん：とにかく大事なパンジーをやられた、やだ！
σ(^_^;)：じゃ、殺さないで外の草むらに移して参ります。
ということで、毛虫を取って、外の草むらのパンジーと同じような草に移しました。
居間に戻ってみたら、すでにチリトマトはふやけてうどん状態に…Orz
その後「パンジー 毛虫」ネットで調べてみると、
同じような話が続々と出てまいりまして、
件の虫は、ツマグロヒョウモンというタテハ蝶の幼虫ということが判明！
そういえば以前にもかみさんから、日中にガが飛んでくると聞いていて、
飛んできた！という声とともにそれを見たら、タテハ蝶だったということがありました。
（かみさんは、羽根開いて止まったらガだと思っていた）
そのあとはかみさんにネットの写真を見せ、
タテハ蝶の幼虫であることを説明。
かみさんは、いやいやながらも殺すのはやめようと思ったとのこと。
そして、そのパンジーの鉢にはまだまだ沢山の卵があったらしく、
数匹の幼虫が花まで食う状態。
いまは、茎だけのみすぼらしい状態になり、
それまでに蛹になり損ねた幼虫２匹があてどもなくさまよっているありさま。
また、もう一つあったビオラの鉢にもいま３匹ほどがモリモリと大きくなっています。
パンジーには残念なことになり、かみさんはブーブー文句を言っておりますが、
今は残る幼虫も蛹になって、全部の蛹がまた蝶になって旅立ってくれることを祈っています。
来年からは、鑑賞用のパンジーの鉢と、食堂用にスミレの類の鉢を用意すること決定！
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東電から5月請求分の
支払いと太陽光購入電力量のお知らせが届きました。
期間的には4月9日～5月10日の32日間の分となります。
買電 175kWh 4,510円（税込）
売電 363kWh 15,246円（税込）
ちゅーことで、料金は10,736円の儲けでした。
4月請求分よりも売電が下がったのは、
4月後半～5月前半の晴天日が少なくなったことから。
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4月分の電気量データがまとまった。
太陽光発電量460ｋｗ
電気消費量247ｋｗ
自家消費量69ｋｗ
売電量391ｋｗ
買電量179ｋｗ
自給率186％
かなり良い数値です！
年間通じて良いデータが出る頃で、5月はもっと期待できるはずです
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一昨日昨日とテニス三昧だったこともあり、
ＧＷ前半最後の日は自転車。
かみさんリクエストで佐倉オランダ風車のチューリップフェスタが見たいとのことで、
その地を取り入れたコース設定。
千葉県立船橋県民の森付近の散策コース、船橋アンデルセン公園の前を抜け、
ここで入れ忘れていたGARMIN EdgeE500の電源を入れ
新川～印旛沼サイクリングコースをつないで、佐倉オランダ風車に到着。
ここでかみさん的には
とりあえず満足の様子だが、
せっかくだから、もうチョイ足を伸ばそう。
ということで、県道65号と印旛沼の干拓地の裏道を抜け、
酒々井のマックで昼食。
ここからはR51を成田に向かい、
吉倉のコートでテニスをしていたらいじんぐにお邪魔し、友人と歓談。
ここからは帰りの最短ルートで、
成田ニュータウン～甚兵衛大橋～印旛日本医大と抜け、北総線の裏道で自宅へ帰着。
本日の走行 時間3：25+20分くらい 平均心拍数128bpmくらい 距離70.04km+4キロくらい
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GW最初の日は、テニス仲間いっちぃさんのお誘いで、
松原テニスクラブ印西の団体戦にかみさん共々加えていただいた。
とりあえずハッタリは効きそうな感じなので、
かみさんとのダブルス一回以外の三戦はシングルス。
結果…
初回はシングルス1回目20分間0-15のハンディ戦でぼろ負け
シングルスなんてひっさびさなのと、
スロースターターなのがあだとなって
1ポイントのハンディが大きく響いてしまった…Orz
2回目は、かみさんとのダブルスでこれまたぼろ負け…Orz
要因は僕です、僕がフォローできないのが悪かったんです。
（こう言っとかないと飯食わせてもらえなくなる）
3回目4回目はシングルスでどちらとも4-0勝利！
ま、化けの皮が剥がれる前に決着つけたわけだ(^^ゞ
団体戦の結果は、3位グループの3位と終わりました。
もうちょっと貢献できれば良かったんだけど…とくに初戦と2戦目。
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東電から４月請求分の
支払いと太陽光購入電力量のお知らせが届きました。
期間的には3月9日～4月8日の31日間の分となります。
買電 227kWh 5,724円（税込）
売電 418kWh 17,566円（税込）
ちゅーことで、とうとう買電よりも売電の量が逆転し
料金も11,832円の儲けでした(*^^)v
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かなり桜が咲きだしたので、今日は桜花見を中心でサイクリング。
「しろい桜まつり」が開かれている白井市文化会館を廻り、
BMの日曜祝日コースの休憩所である小林牧場。
この二か所はちょうど満開。
とくに小林牧場は出店も多く、車がごった返して大渋滞でした。
その後は北印旛沼に行き、長門川沿いに植樹してある桜だが、
こちらはまだまだの様子。
ここで、カフェ&ベーカリーピッパラの樹に立ち寄り、ランチタイム。
パンは普通に美味しいけど、素朴なログハウスで食べるのはまた格別。
かみさんはここのガーデニングが気になったみたい。
そのあとは利根水郷ライン～木下街道～カンナ街道へと移り、
今井の桜。
こちらは満開の木もあったけど、まだ早めの感じです。
来週はどの木も満開になっていそう。
そのあとはBMのビギナー＆ファンライドサイクリングコースを戻る。
途中、同じBMのエキスパート組の方に抜かれながらも、自宅へ到着。
本日の走行 時間2:53 平均心拍数143bpm 距離62.79km
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3月分の電気量データがまとまった。
太陽光発電量385ｋｗ
電気消費量345ｋｗ
自家消費量84ｋｗ
売電量301ｋｗ
買電量260ｋｗ
自給率111％
2月度の電気量データはblogにアップしていなかったが
太陽光発電量339ｋｗ
電気消費量426ｋｗ
自家消費量86ｋｗ
売電量253ｋｗ
買電量340ｋｗ
自給率79％
であったから、かーなり良い数値！
これからエアコン使用率下がればもっと期待できそう！
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昨日の暴風荒天のおかげか、本日は良い日和で花粉も少ないので、
午前中に溜まっていた家の用事を済ませ、久々のロードバイク。
σ(^_^;)はキシリウムES＋ミシュランpro4に、ＢＢＢの調光レンズのウィナーPHを、
かみさんはWH-7801SL＋ミシュランpro3のテストライドも兼ねています。
印旛沼目指して、とりあえずBMの日曜祝日コースとした。
途中、小林牧場は出店屋台がいっぱい並んでいたが、桜はまだ蕾の状態。
ここでの休憩で、程よくお腹も空き、時間的にもちょうどよいので、
ここからルートを変え、印旛日本医大へルート変更。
それは、以前に喰い逃した扇寿司（いには野VARIO内）があるから！
ということで、握りの松コース。お昼は吸い物とデザートが付くからお得です。
それも今日は、デザートがゆずのフローズンデザートだし、
大将がサービスで梅漬け生姜の河童巻きをサービスしてくれ大ラッキー！
程よくお腹がくちたところでコースに復帰。
途中コンビニで休憩したところをパチリ！
印旛沼付近では、強くなった向い風に押し返されつつ、
山里では、ケンケン（犬じゃなくて雉ね）やイタチを発見し、
のどかな自然と春の息吹を感じつつ、無事に自宅へ帰着。
（かみさんは、ケンケンには慣れているものの、さすがにイタチにはびっくり）
今回からの機材のレポートですが、
購入したＢＢＢのウィナーPHは、グレーに変化するモデル。
かみさんに譲ったのはブラウンに変化するタイプなので、レンズが違うようです。
σ(^_^;)は、色は関係なく、しっかり対応してくれればＯＫ
足回りは、
7801SL+ヒュージョン２チューブレスから、
キシリウムES+ミシュランpro4へ変えました。
ヒュージョン2チューブレスは、
エアを落とすと乗り心地は良かったが、路面抵抗は大きかった、
かといってエア上げても乗り心地は悪くなれど、走りはさほど良くなるわけでもない。
それに比べpro4は、
とにかくツツーッと滑るように走る、そのうえ乗り心地も素晴らしい。
以前履いていたpro2のようにエア圧のスイートスポットが狭くもないし、切れ込む動作もない。
これはしばらく離れられないかも！？
キシリウムESは、7801SLに比べシャキッとした感じ、高速での安心感はある。
30～45km/h域は良く走る！
それよりも速度あげると扁平スポークが唸る感じがあり、
やる気を出させてくれる音でもあるが、実際は抵抗が大きいかもしれない。
欠点あげるとすれば、扁平スポークがフロントは18本あるせいか、横風に弱いことぐらい。
かみさんのほうは、
フルクラムレーシング７＋ザフィーロから、7801SL＋pro3の変更に対し、
乗り始めのときは、「まったくわからん」と言っていたが、
帰ってくる頃には、いつもより疲労が少ないこともあり、
乗り心地も走りも良くなっていると思うとのこと
（σ(^_^;)が軽くテストライドした際は、乗り心地も加速もかなり良くなっていた）。
それよりも、フレームにマッチしたタイヤのカラー（デジタルブルー）に大満足。
本日の走行 時間3:01 平均心拍数144bpm 距離54.08km
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